Katoki 是我在於大河原邦男之外，花費最多時間研究的人，如果為Katoki寫一篇機設的感想，我想可能會從「線條」這個項目著手。
Katoki正式進入鋼彈機設的起點，為1989年時代由模型雜誌「Model Graphix」上連載的GUNDAM SENTINEL(鋼彈前哨戰)，他一出道，便由於其機設的新穎，與具有真實機械的質感而頗受矚目，我那時候年紀還小，也買過那時代兩盒S鋼彈系列的模型，但坦白說，我那時候對他的機設沒有特別的偏好，這又是為何來也？
GUNDAM SENTINEL時期的KATOKI，以我來看，偏向70~80年代的真實世界的太空載具及太空站風格，機體由幾何形狀所構成(尤其是各種的長條筒狀)，而由於太空中沒有空氣阻力問題，一些機械結構便直接給掛上去了，我看那個時期Katoki的作品，第一個映印是：線條上較無章法且複雜，其二是，他那時候的作品，或許是因為追求「寫實」，卻給了我一種「冷峻」的距離感。甚至可以說，由於畫的太過真實，於是似乎能透過紙張，傳遞給人機械零件冰冷的感覺
但鋼彈的機設，也負責傳遞角色的情緒、特質與正邪的訊號，與其說是機械，更像是一種「戲服」，太過寫實，反而失去角色的魅力。
不過到了90年代的0083 OVA時期，Katoki卻有了很明顯的轉變，這個轉變極大，大到幾乎可以說是兩種畫風，0083時期的Katoki機設，如RGM-79C/RGM-79E/RGC-83等機體，線條轉變成現代裝甲車的分割型式，由GUNDAM SENTINEL時期的長筒狀，演變為由各種平面的多邊形與倒角所構成，0083中的RX-78 GP03可謂其當時的代表作品。
GP03的特色，可與同期的GP01/02相較，Katoki的線條分佈方式，不會有太過狹小的零件塊，十分有次序的線條走勢，且資訊量的分佈相當的「勻稱」，不會有那個地方的線條忽多忽少，可謂是穠纖合度，難以增減一份，雖仍然是模擬真實世界機械的作法，卻不會有過去那種冰冷的機械感，套句俗套的話，Katoki開始朝向一種有「溫度」的機設。
就我來看，Katoki便於此時確立了自己的風格，直到今天，GP03與河森正治的GP01/02放在一起，便能很明顯的感受到Katoki的線條的與眾不同，而這種線條走勢，影響了許多人，日後幾乎成為鋼彈機設的一種主流風格。
但若以單純的原創機體來說，此時的Katoki似乎仍然是在探索的階段，這種風格也不能說都沒有缺點，如果極力要求風格上的一致性，有時畫出來的東西便會極為相近，我有一位朋友對鋼彈算是略懂一點，但不算是狂熱者，他便將GP03與V GUNDAM搞混了，無法第一眼分出誰是誰，這點坦白說也是我第一眼看到V GUNDAM的直覺，雖然GP03與0083系列讓我驚艷，但後續的V GUNDAM無論是外型、新意或變形結構等，都令我頗為失望。(V2就略為好上一點了)
直到WING GUNDAM的時期，Katoki為TV版設計了托爾吉斯、里奧等一系列OZ的機體，再到WING GUNDAM的OVA，將五架主角機全完以Katoki線條重新詮釋，Katoki對角色等質與線條之間關係的掌握，方至成熟境地。
這樣說來好像用了很久的時間，但自Katoki 出道的1989年到WING GUNDAM的1995年，也才過了六年，當時也有一種說法，大河原懂得如何去呈現角色性格，而Katoki懂得如何將線條修改的優美平衡，因此最好的作法是由大河原邦男設計機體，之後由Katoki來進行修飾。
UNICORN則是由Katoki真正完全主導的時期，在經過之前的煅練之後，這時候Katoki的原創機設，包括獨角獸、新安洲等等，在角色性格的呈現上，便達到真正爐火純青的境界，接下來皆是讚美之詞，大家自己去翻機設便知道了。
接下來如果有機會，我會想寫Turn-A/X設計者的席德•米德 Sydney Mead, 不過只會單純分析他的鋼彈系列作品。
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